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SUSCRIBITESegún los datos del INTA, en diciembre de 2025 se necesitaron menos toneladas para comprar una camioneta, excepto en el caso del trigo.
Según el INTA, en 2025 se necesitan hasta 13% menos soja para una pick-up.
El INTA analizó la relación entre el valor de los granos y el de una camioneta 4x4 doble cabina en diciembre de 2025. El resultado fue alentador para el productor agropecuario: salvo el trigo, el resto de los cultivos mostró una mejora en su poder adquisitivo respecto del promedio histórico.
María Soledad Carrasco, del INTA – Agencia de Extensión Rural Bahía Blanca, fue quien compartió los datos del informe titulado “¿Cuánto debe producir el campo para llegar a una pick-up?”. Los datos fueron tomados de acuerdo al poder adquisitivo del grano en números en diciembre 2025 y, teniendo como referencia, que el valor de una camioneta 4x4 doble cabina (258 CV) es de U$S 60.800, a precio de diciembre 2025.
En primer lugar, el análisis de la relación grano–camioneta para diciembre de 2025 muestra, en términos generales, un escenario favorable para el productor, dado que en la mayoría de los cultivos se requiere una menor cantidad de toneladas de grano para acceder a una pick-up respecto de años anteriores y del promedio 2021–2024.
El trigo constituye la principal excepción, siendo el cultivo más perjudicado en esta relación. “Es el único caso en el que se necesitan más toneladas que el promedio histórico, y donde la cantidad requerida se mantiene prácticamente sin cambios interanuales, tanto para la camioneta de mayor como de menor valor”, explicó Carrasco en el informe.
Por otro lado, para la cebada, soja y maíz se observa una mejora clara del poder adquisitivo del grano, con reducciones en las toneladas necesarias que, según el tipo de camioneta considerada, se ubican aproximadamente en:
Cebada: disminución de entre 6% y 10% respecto del promedio 2021–2024.
Soja: reducción de entre 8% y 13%, mostrando la mejora relativa más marcada.
Maíz: variación leve, entre un +1% a -5%.
Carrasco además resaltó que el análisis de las variaciones de precios en pesos en los últimos 4 años refuerza esta lectura: mientras el precio de las camionetas aumentó entre 9,9 y 10,6 veces (promedio aproximado cercano a 10,2 veces), los granos mostraron comportamientos diferenciados.
El trigo (9,2 veces) evolucionó por debajo de las camionetas, la cebada (10,7 veces) acompañó de manera similar, y soja (12,6 veces) y maíz (11,3 veces) superaron claramente la variación del bien de capital.
“Desde una lectura gráfica e interanual, en casi todos los cultivos —excepto trigo—se observa que en 2025 se requieren menos toneladas que en 2024, consolidando un contexto relativamente más favorable para la inversión en bienes de capital, aunque con fuertes diferencias según cultivo”, concluyó.
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