El 75% de los caminos rurales compromete la producción ganadera

Pero detrás de esos números existe otra dimensión que muchas veces pasa desapercibida.

Cuando el camino también condiciona la sanidad animal

En la producción animal, el tiempo suele ser un factor determinante. Una emergencia obstétrica, un brote sanitario, la aplicación de vacunas o el suministro de determinados medicamentos requieren accesibilidad.

Si los caminos permanecen anegados o deteriorados durante días o semanas, la llegada del veterinario puede demorarse, al igual que el abastecimiento de productos veterinarios, alimentos balanceados o insumos indispensables para sostener la producción.

Aunque el informe no cuantifica específicamente estos impactos sanitarios, sí plantea que los caminos rurales cumplen una función mucho más amplia que el transporte de bienes agropecuarios. Constituyen una infraestructura estratégica para garantizar el acceso a servicios esenciales como salud, educación, seguridad y conectividad, elementos que también forman parte del funcionamiento cotidiano de cualquier establecimiento agropecuario.

En otras palabras, un camino en malas condiciones no solo retrasa un camión. También puede retrasar una decisión sanitaria.

Más costos y menos eficiencia

El estudio también identifica cuáles son los principales problemas que encuentran quienes utilizan diariamente la red vial rural.

El 68% de los consultados reportó una presencia masiva de pozos en los caminos de tierra y el 82% detectó deformaciones en la calzada. A esto se suma otro dato preocupante: el 82% considera que la señalización es inexistente o se encuentra muy deteriorada, lo que incrementa los riesgos para quienes transitan por estas vías.

Estas deficiencias no solo generan mayores costos de mantenimiento de vehículos o pérdidas de tiempo. También afectan la planificación de las tareas a campo, dificultan el movimiento de hacienda y reducen la capacidad de respuesta frente a situaciones imprevistas.

Una infraestructura clave para producir

Argentina posee más de 500.000 kilómetros de caminos rurales, de los cuales alrededor de 260.000 kilómetros se encuentran en la región pampeana. Se trata del 82% de toda la infraestructura vial del país, una red indispensable para sostener la producción agropecuaria y la vida en las zonas rurales.

Pese a esa relevancia, el informe sostiene que históricamente estos caminos han quedado relegados dentro de las políticas públicas, con escasa inversión sostenida, poca planificación y un mantenimiento insuficiente.

Los autores remarcan que distintos países agroexportadores, como Australia, Estados Unidos, China y los Países Bajos, consideran a los caminos rurales como infraestructura estratégica para la competitividad, implementando esquemas de financiamiento permanente, innovación tecnológica y gestión descentralizada.

La articulación como parte de la solución

El trabajo también deja un mensaje orientado hacia las posibles soluciones. El 70% de los encuestados considera que la coordinación entre municipios y productores resulta clave para mejorar la situación, mientras que el 45% identifica como prioridad avanzar en la estabilización de los caminos mediante materiales como cemento o tosca.

Además, el informe destaca experiencias de gestión público-privada, como el Consorcio de Servicios Rurales (CASER) de General Madariaga, como ejemplos de modelos que podrían replicarse en otras regiones.

Más allá de la logística, la conclusión resulta clara: mejorar los caminos rurales significa reducir costos, aumentar la competitividad y fortalecer la capacidad de respuesta sanitaria de los sistemas productivos.

Porque en la producción animal, muchas veces la diferencia entre llegar a tiempo o llegar tarde comienza varios kilómetros antes del establecimiento.

Informe completo

FUENTE: INTEC - UADE